– 展出车辆一半以上为电动车，展现汽车行业电动化趋势
– 推出自动驾驶汽车、机器人、UAM及互联技术等多项未来移动技术和产品
– 全球6个国家100家企业和机构参展，累计参观人数约25万人次
11月26日（周五）至12月5日（周日），在一山KINTEX举办的为期10天的“2021 Seoul Mobility Show”成功闭幕，展会展示了从内燃机向电气化和自动驾驶过渡的可能性。
2021 Seoul Mobility Show，来自全球6个国家的100家企业和机构参展，展出车辆一半以上为电动汽车，展现电气化趋势。共有24辆新车在韩国首次亮相，展示了环保、智能、服务方面推出了多种 Mobility技术、产品、服务。
今年，展会日程两度推迟，展区面积相比“2019首尔车展”减少了三分之一。虽然开展的过程艰难，但展会有25万人前来观看并确认了 Mobility 的未来。
尤其，组委会考虑到展会人员众多的特点，竭尽全力进行了COVID-19的防疫措施。展会常驻人员必须完成第二次疫苗接种或PCR检测结果为阴性时才能出入；普通观展人员拨打安全呼叫电话、体温测定、佩戴卫生手套等防疫程序方可进入会场。 此外，还通过实时监控，将同时入场人数限制在每6平方米1人，最高可达4385人，并首次引入电子票，最大限度减少面对面接触。
从内燃机转向电气化、未来 Mobility
10月，为了转型以碳中和及未来交通工具为核心的展览，组委会放弃了内燃机车的象征“Motor”，将展会更名为 Seoul Mobility Show。因此，多种电动汽车和移动技术在 2021 Seoul Mobility Show 亮相。
十家整车品牌参加了本次展会，共有24辆新车亮相，很多展位推出电动汽车为主要车型。起亚汽车推出了全球首款“全新起亚-Niro”的电动汽车和混合动力汽车；梅赛德斯-奔驰和捷恩斯展示的所有汽车均为电动汽车。尤其是今年参展的环保车占比超过一半（51%），相比2019年首尔车展提升了约17个百分点。
此外，现代汽车还组建了独立的机器人园区，展示了与Motiona 联合开发的IONIQ 5自动驾驶汽车，电动汽车专用平台E-GMP，四足步行机器人’ Spot’ 和两足直立步行机器人等多种未来Mobility。
此外，SK Telecom展出了搭载汽车用AI平台“Nugu Auto”的沃尔沃 XC60；Seoyon E-Hwa展出了在汽车中央仪表板的显示面板上融合了物理开关的“Mug”；KAIST和亚洲汽车大学展出了会飞行汽车。此外，Dpeco、Masta E-V、EV KMC、Daechang Motors等小型电动车企业，以及 Mobility 领域的参展企业，也纷纷展示了各自的 Mobility技术和产品。
为培育科技创新生态系统奠定基础
组委会计划将 Seoul Mobility Show 以汽车为中心的展会转为技术创新的科技展。为此，2021 Seoul Mobility Show 推进了Seoul Mobility Award、与 KAIST 签订业务协议， 引进Mobility相关研究机构等工作。
首先，Seoul Mobility Award今年首次设立，面向初创企业、中小企业和大型企业，通过发现和奖励创新型Mobility企业，推动 Mobility 领域的技术创新。奖项共分为四个部门，现代摩比斯的“e-corner模块”荣获大奖。 “e-corner模块”是一种集成了车辆运动所需的驱动、制动、转向、悬架功能的车轮模块，被认为是未来 Mobility 的核心组成部件。其他最高奖项分别颁发给 ▲Blue Shark 的高性能电动两轮车“R1 Lite”（环保 Mobility 领域） ▲JMJ Korea 的“使用 SiC 的 EV 半导体封装”（新移动领域） ▲SK Telecom 的汽车 AI 平台Nugu Auto’（智能 Mobility 领域）▲ 面向汽车和人类出行的汽车护理服务“Car & People”（ Mobility 服务领域）等。
此外，组委会还与KAIST签署了战略业务协议，通过产学合作谋求未来Mobility产业的发展。借此，在2021 Seoul Mobility Show 期间，两家机构举办了技术交流会，使KAIST研究人员与需要技术合作的参展公司对接，并准备展位、会议，展示了KAIST拥有的可自动驾驶的飞行汽车、自动驾驶电动汽车等 Mobility 技术。
组委会计划将进一步扩大初创企业孵化区（Startup Incubating Zone），扩大韩国汽车研究所、韩国电子技术研究所、韩国半导体研究协会等参展的研究机构和大学数量，在下一届展会中， 为产学研在 Mobility 产业发展中发挥交流作用做准备。
首尔车展组委会委员长（KAMA 会长）郑万基【音】表示：“汽车行业正面临着从内燃机到电气化、自动驾驶的重大转型，以及新移动性和技术创新的出现等变化，其中的核心是技术创新” “Seoul Mobility Show 根据这些变化，将朝着促进技术创新的方向发展移动产业生态系统， 特别致力于产学研成为技术发展的交流平台。”
另一方面，全球媒体频道Aving News通过“2021 Seoul Mobility Show”的实时直播与当地观众见面。在11月25日开幕前举行的新闻发布会上，实时直播了12家参展商的说明会现，得到了当地在线观众的良好反响。在随后的开幕式（11月26日）实时直播活动中，详细介绍了玛莎拉蒂、奥迪、保时捷等新车，完美解决了参观者的好奇心。
本次“2021 Seoul Mobility Show LIVE”实时直播到11月29日（周一），共举行了3次，由Alex Sigrist用英文和韩文介绍了参展企业的主要产品。 展会结束后，也将为每个参展公司制作剪辑的视频，并将内容上传到展会的官方 YouTube 频道上，以便参展公司使用。 所有实时直播都运行“重新观看”，对2021 Seoul Mobility Show 感兴趣的观众可随时观看。
Seoul Mobility Show 是韩国唯一获得国际汽车制造商协会（OICA）认证的国际车展。 从1995年首届开始，以隔年为单位，在奇数年份举行。 Seoul Mobility Show 组织委员会主办，产业通商资源部、国土交通部、环境部、高阳市等部门赞助。
