为期4天的 DIFA 2019于10月17日到20日在 EXCO 1层展馆和3层部分展馆，野外展示馆召开。1000个展位上不仅展示了电动车, 氢能汽车等成品车, 还有与未来相关的最新技术和零件, 融合产品在内的各种计划面市的产品和技术, 解决方案等. 参与此次展会的有现代，起亚，三星等汽车生产商，还有现代MOBIS，三星SDI，KT等全球零件企业也已提前确认参展，以展示各自的创新技术和产品及服务。
[传感，控制，监控技术，提前实现汽车的无人驾驶]
2000年后急刹车，车道保持等辅助驾驶的尖端辅助驾驶装置逐渐被选作为汽车的高级配置，传感器和微控制器基础的汽车电装零件市场也逐渐兴盛起来。最近，为了提高无人驾驶汽车的完成度，汽车行业内的竞争和巨大IT企业的竞争愈加激烈，可以说ADAS和车载摄像头，超声波传感器等电装零件在引领着无人驾驶汽车的技术趋势。POSCO经营研究院今年3月发表的”智能汽车时代新价值链”报告书中提到，2022年无人驾驶汽车相关的传感器市场规模将达到258亿美金。
加利福尼亚汽车管理局的” 2018年 无人驾驶汽车模式解除机制(Disengagement) 报告书”称，现在实际可见的无人驾驶汽车只是2极水平的 ADAS， 距离完全无人驾驶时代还所需要很长时间。该报告书上指出，可适用专用道路的远距离运输，以及校内或近距离局限区域内运行的机器人循环大巴, 应该是完全无人驾驶服务优先应用的领域。在那之前,预计ADAS技术高度化相关的产业将引领该市场的发展.
[5G超高速通信技术,使智联汽车的未来成为现实!]
智联汽车意味着汽车本身即为通信设备，也可称其为巨大的物联网设备.智联汽车可通过无线网络,LTE等移动通信，接收及发送其他汽车或步行者终端与道路设施等发生的碰撞预警信号, 交叉路管理信息等. 还可以获得交通中心的交通安全支援,实时路况,车辆检测服务等服务. 乘客们可使用汽车的通信功能欣赏音乐及电影, 实时天气及新闻搜索等.
5G超高速通信是开创智联汽车时代的必备条件. 与4代通信技术LTE相比, 5G技术要快5-20倍, 在最高时速为500KM的汽车里也可实现实时通信. 最近随着5G通信商业化, 智联汽车技术也实现了飞跃性发展, 同时也不断产生了以智联汽车为基础的新型商业模型.
智联汽车技术中派生了各种类型的商业服务, 包括实时路况信息, 导航, 停车辅助功能, 环保驾驶等为驾驶员设计的服务, 和广播, 移动办公,气象信息, 娱乐等为乘客设计的智联汽车服务等.
此外, 为驾驶员和乘客提供的智联汽车技术, 和为车辆设计的智联汽车技术开发也在活跃进行中,主要包括,装备检查, 车辆追踪,车间(V2V)通信, eCall及急救服务等代表技术。
[当前的环保需求趋势”电动汽车”， 未来的需求趋势”氢能汽车”]
环保汽车可以分为使用电能的电动汽车，使用氢能源的氢能汽车，使用太阳能的太阳能汽车， 内燃机燃料和电能混合的混合动力汽车。 环保汽车中普及率较高的是混合动力汽车，其次是氢能车。
世界主要市场调查机关认为，随着EU汽车排放标准的进一步严格，2021年将成为环保汽车的代表选手-电动汽车飞跃发展的转折点 。 市场调查机关彭博新能源财经(BNEF)在”2019年电动车展望”报告中称，2040年汽车销量的57%和全球小轿车的30%以上都将是电动汽车。BNEF还称，电池价格的下调将会引领电动车市场的成长。并预计2020年后半期，大部分市场上的电池价格将低于内燃机价格。
截止到去年11月，韩国济州岛的电动车普及率最高，其次是首尔，大邱，京畿地区。 环境部计划今年全年在全国地区普及电动汽车42000台，快速充电器12000台。 2018年全国已有899台的氢能汽车， 环境部计划在2020年实现氢能小轿车6.5万台，氢能客车2000台。
此外为了完善钴和锂电池等电动汽车电池材料价格变动风险和短距离驾驶的缺点，政府发表了以氢能汽车为基础的氢能经济路线图，计划到2040年实现620台以上的氢能汽车。
在未来，不仅是电动车，氢能车的普及率也将大幅增加。
[改装产业成为汽车产业的新蓝海]
随着汽车改装规定的完善，过去只能与汽车一同使用的房车，现在可以与小轿车，火车，特殊汽车一起使用，汽车改装产业也随之成为蓝海市场。 2016年韩国交通安全工团在“改装产业现状及专网报告书”中提到，韩国的改装市场规模为2015年3兆4000亿韩元，平均年增长率为4.18%. 2020年规模将到达4兆2000亿韩元。 国土交通部在8月发表了汽车改装活用对策，截止到2025年改装市场规模将达到5.5兆韩元，创造约7万4000个就业机会。 尤其最近以青年为中心的汽车改装需求在持续增加，改装市场已成为汽车领域里的新型需要市场，受到极度关注
[完成无人驾驶·智联汽车技术的汽车出行服务]
‘MaaS(Mobility as a Service)’ 超越了从汽车，自行车，公共汽车, 出租车，到火车，飞机等所有运输工具的单纯移动概念，对其赋予服务化的意义， 并将Mobility(出行方式) 从所有转化为公有。
最近，随着 ADAS, IoT·ICT, 定位追踪服务的接轨，MaaS已扩展为新型的’Door to Door’服务。
装载无人驾驶汽车，智联汽车技术的MaaS，已预想到了无人出行工具的发展，正成长为未来汽车IT服务的重要平台。
